盧照鄰之前的方案之中，顯然並沒有打算讓煤油發機研究所下屬的作坊投太多的人力力到零件加工之中當中。

頂多就是到時候他們投資一部分的作坊，讓這些有他們份的作坊去生產一些非常關鍵的零部件。

這個做法，在後世也是非常通用的。

就像是田汽車，他們的車子上很多的核心零件都是信、電裝、田合、田紡織等跟田汽車有著千萬縷的份關係的供應商製作的。

本田自然也不例外。

不管是發機上的凸軸、曲軸，還是一些發機控制系統、車核心骨骼件之類的，都有本田控的零部件企業的影子在裡頭。

至於比亞迪和長城，那就是更多的零件都是自己製作的。

“你們已經在找人合作的了的話，那麼先按照這個模式合作下去也沒有問題。

總是現在的方向就是先把東西給製作出來，先讓大家看到發機的順利運轉，這樣才能吸引更多的作坊投到發機相關零件的生產製作當中。”

如果說以前李寬把大唐工業化的寶在了蒸汽機和奔馳四馬車上面的話，那麼現在他覺得可以把一部分的賭注在發機上了。

要知道，一旦發機順利的研究出來，哪怕是質量和能遠遠比不上後世。

那麼它的前途也是非常廣闊的。

各個道路上行走的四馬車，很快就可以被汽車給替代。

發展汽車工業，對大唐整個工業的拉作用，是非常巨大的。

想一想後世國在二十世紀初期的時候，福特汽車搞出了T型車，一下就把汽車的產量給拉昇了起來。

這麼一來，相關的零部件企業立馬就跟著發展壯大。

與此同時，其他的汽車公司也對生產汽車充滿了信心，會投更多的人力力到這個行業之中。

最終出現萬花齊放的繁榮景象。

讓大唐在自己的手中達到後世二十一世紀初期，也就是第一次世界大戰時期的工業化水平，李寬還是有點信心的。

畢竟，自己至還有幾十年的時間可以等待呢。

要是命夠的話，再活個六七十年也不奇怪。

畢竟，在後世，九十歲的老人，並不是什麼稀罕。

“太子殿下您說的非常有道理。

爲了儘快的讓我們的樣機能夠順利的製作出來。

如今我們已經跟金太打鐵作坊、金太鏈條作坊、長安工、水均製作所、米其林橡膠作坊等許多作坊進行了合作。

如果一切順利的話，下個月我們就會製作出第一輛樣品發機出來。”

饒永祥在旁邊把煤油發機研究所的況進行簡單的說明。

雖然現在還有很多問題需要解決，但是隻是簡單的生產第一臺發機的話，他還是有點信心的。

當然了，這臺發機生產出來之後，能不能順利的點火，這就是另外一個話題了。

按照饒永祥和盧照鄰心中的推測，第一次的樣機，估計哪怕是能夠點火功，也不見得能夠順利的運轉起來。

到時候需要解決的問題肯定是非常多的。

這個年代又不存在電腦輔助設計的說法，很多問題都需要安裝上去試運行之後才能發現。

甚至一些零件的配合干涉問題，如果不真的組裝一下，很可能都發現不了。

“發機的製作難度雖然比較高，但是將來的運用前景絕對是非常廣闊的。

在這個研究的過程當中，肯定也會到許多各種各樣的問題。

你們也不用因爲到了一些問題而灰心或者氣餒。

至於參與到發機研發的人員，我覺得你們需要大膽的擴大。

就現在幾十號人，肯定是不夠的。

按照我的理解，這個發機研究所如果要爲一家大作坊背後的依靠的話，至是需要幾百號研究人員的。

只有這樣，你們纔能有足夠的時間對每個零件的況進行確認。”

雖然觀獅山書院煤油發機的各種配置在長安城裡頭算是比較頂級的了。

但是在李寬眼中，卻是連後世的小作坊都比不上。

要不是饒永祥和盧照鄰這些人都是天才級的人，他還真是對發機的順利研發沒有太大的信心。

“這個我們已經在努力了。

一方面，我們會從學院裡頭招募一批教諭和學員進到研究所。

另外一方面，我們也會從各個作坊之中挖一些過來，跟著我們一起去設計發機零件。

當然了，考慮到要同時管理那麼多的人員，其中的難度也比較大。

我們自然也會將一部分的零件設計工作委託給各個作坊，由我們雙方共同確認來進行開發。”

饒永祥自然是希這個研究所的規模越來越大的。

約之中，他已經到這個研究所將來在觀獅山書院裡頭的地位，應該不會比蒸汽機研究所差到哪裡去。

甚至將來觀獅山書院最耀眼的兩個研究所，可能就是蒸汽機研究所和發機研究所了。

這些東西，都是足以改變時代的存在呢。

“發機也好，蒸汽機也好，這些都是系統的東西，不可能指一個作坊全部自己生產所有的零件。

既然你們已經有了相應的規劃，那就儘快的實施下去吧。

只有拿出了大家都看得見的果出來，大家心中才有譜。”

李寬覺得今天已經把主要的問題點給說了，甚至的有些東西他們自己就可以不斷的研究解決，那就沒有必要繼續糾結下去了。

等到以後樣機生產出來的時候，自己再幫忙確認一下相關的問題，基本上就足夠了。

畢竟，他如今已經是大唐的監國太子。

再怎麼懶，很多事也都是沒有辦法逃的。

“師父，我聽說勞牛運輸隊旗下的蒸汽機車作坊生產的產品，每個月的銷量其實還不錯，他們如今也在研究發機。

你說我們要不要乾脆跟他們一起合作，大家儘快把的產品搞出來。

然後以後再各憑本事，對發機進行改善？”

盧照鄰從李寬的話裡面到他對發機的重視。

所以想著是不是乾脆先把東西搞出來再說。

“他們的蒸汽機車製作的確實還算不錯。

雖然每個月的銷量跟馬車沒有辦法比較，但是也已經是一個非常大的突破了。

如果你們覺得跟他們合作可以更好的讓發機研究出來，那麼合作一下也不是不可以。

說不定到時候他們的勞牛運輸隊還是將來汽車的主要使用者呢。”

對於李寬來說，很多東西沒有必要全部侷限於自己的勢力範圍。

如果有其他的作坊願意合作，大家完全可以搞起來。

反正將來李寬登基爲帝，整個大唐的事都需要他去考慮。

看問題的角度和事的格局，自然也要有一定的變化才行。

“發機研究出來之後，要讓大家看到他的好，最關鍵的就是要讓大家看到發機的運用場景。

從這個角度來說，跟勞牛運輸隊旗下的蒸汽機車作坊合作，可以直接生產製作安裝了發機的樣車，這個意義確實也是不凡。

太子殿下，我們明天就會找時間去跟勞漢三和荊木通一下，看看大家能不能達一致意見。

先把發機給研究出來，並且製作出第一臺安裝了發機的車輛。”

饒永祥已經是大唐皇家科技獎的獲得者，如今也不差錢。

所以對於跟勞漢三他們合作，他並不是很抗拒。

“嗯，大唐如今的水泥道路已經越來越多了。

這爲將來的馬車或者汽車市場的擴大，打下了堅實的基礎。

希下一次過來的時候，你們已經有可以起來的汽車了。”

李寬的時間還是非常寶貴的。

在煤油發機研究所待了一上午，就算是非常難得了。

所以跟盧照鄰和饒永祥流的差不多之後，他就回宮了。

留下饒永祥和盧照鄰幹勁十足的在那裡繼續忙碌。

原本存在的不問題，在跟李寬通之後都有了方向，他們的研發進度自然變得加快了不。

至於這算不算拔苗助長，李寬就管不了那麼多了。