不知道，厲機長要怎麼應對？

第109章 有過得意的時候。”

接過無線電通信權，厲赴征再度聽到孟黎月的指令響起后，立刻復誦：“減速到180，下1500，中南9971。”

暗藏著溫的聲線，在高頻噪音中，迅速鉆進耳朵里。

孟黎月沒有過多詢問為什麼換了他，只是迅速下達新指令：“中南9971，右轉航向280，雷達引導到五邊，下降到1200。”

在快節奏而準確的指揮當中，飛機很快對準跑道，此時頻率也已經切換到塔臺。

落地很平穩，厲赴征并未刻意炫技，剛離跑道，旁邊的副駕駛何亮趕打印出了載荷報告單，看一眼，嘖道：“1.25啊，機長，你還沒我落得好呢。”

厲赴征神很淡：“誰教你的，載荷越輕越好？”

“但落得輕也是本事，你能否認嗎？”

他目里充滿了挑釁，有種不服氣。

后排的觀察員閉著，不敢吭聲。

之所以大家都不喜歡何亮，就是因為他實在太傲了。

年輕，技好，有天賦，坐到右座以后，就沒犯過什麼錯，很多教員都夸他，說他肯定能穩穩升機長。

關鍵，他還是領導的兒子。

年輕氣盛，傲到有些目中無人了，覺得厲赴征沒比自己大多，已經是機長，不過運氣好點。

何亮的確這麼想，自己要是能早生幾年，現在照樣放機長了。

還不是遇到前幾年民航業的特殊況，飛行員一年大半時間都沒班，他自然也積攢不了多飛行時長和起落數，才拖到現在。

誰都知道，他放機長是十拿九穩的事，快一點，這幾個月就差不多了。

何亮經常聽別人說，厲赴征是中南航空最年輕的A330機長，他心卻沒覺得厲赴征有多了不起，就想比一比，誰的技更高。

然而，厲赴征沒有回應他的挑釁。

“著陸后檢查單。”

他緒平靜穩定，冷聲提醒，不起毫波瀾。

何亮再不愿也只能對照工單，一項項執行：“襟翼，收上。”

“擾流板，解除預位。”

“APU，啟。”

“雷達，關閉。”

直到后續所有作完畢，離開駕駛艙，何亮雙手兜，哼著歌往外走，聽見后男人克制，卻絕對嚴肅的警告：

“駕駛飛機不是在玩雜耍，你為飛行員，上承擔的是數百條人命。”

何亮腳步頓住，回答依舊傲氣：“以我的技，不管遇到任何況，我都可以將飛機安全開回來。”

“飛行員需要的不只是技，到目前為止，你也只能配得上肩章的這三條杠。”

專業，知識，飛行技。

也許，何亮已經擁有了這些。

但制服肩章的第四條杠，意味著責任。

說起來輕松的兩個字，卻是要肩負起每一趟旅程中，所有乘客的生命安全，以及背后更多的家庭。

這個道理，何亮顯然還沒有明白。

厲赴征不是他的教員，能夠提醒他的，也僅此而已。

邁開步子，從何亮邊走過，男人姿拔，制服上肩章的四道杠熠熠生輝。

何亮站在原地，愣了許久。

坐機組車離開機場，厲赴征回了趟公司，找到調度室，要求將何亮從他的排班系統里刪除。

孟黎月回家后，也終于從他這里知道了事來龍去脈。

說出自己的想法：“他如果一直不明白這個道理，遲早會栽跟頭。”

厲赴征默認了。

孟黎月幾乎可以預料到這種局面的發生，手去他的臉，盡管，厲赴征也有他的傲氣，對待他的職業本，卻從不會自大。

含著敬畏，謹慎，認真，才能做到絕對安全。

“你呢，那麼年輕就為機長……有沒有過迷失自我的時候？”

厲赴征必然是大眾眼中的天之驕子，人生贏家，這一路，走得尤其順暢。

否則，何亮也不會暗中與他比較。

“有過得意的時候。”

他如實承認。

當他二十五歲就為機長，放眼去，甚至全球范圍，幾乎沒有幾個飛行員能像他這樣。

“后來是怎麼冷靜下來的？”

孟黎月靠坐在他懷里，也想知道，更多自己不曾參與，屬于厲赴征的人生。

男人手臂用力環著的腰，下抵在肩上，緩緩說：“那天晚上，夢見我沒有按照SOP作。”

“自以為對所有流程爛于心，能應付任何狀況。”

孟黎月聽著厲赴征沉穩有力的心跳，安靜等著他說下去。

“總以為不出意外的時候，就會有意外。”

他夢見因為自己偏離程序的作出了事故，醒來，驚出了一冷汗。

盡管只是個夢，所有的沾沾自喜與得意都從他上褪去。

自那以后，厲赴征對待自己這份職業，時刻保持敬畏之心，沒有一秒敢放松。

孟黎月抱著他：“老公，我相信你。”

相信他，將永遠是一位合格而負責的民航機長。

……

很快，孟黎月就參加了ICAO考試，厲赴征正好休息，在考場外接到，遞給一瓶水，然后說：“祁致已經過去了。”

他本不需要問考得怎麼樣，必然有完全把握通過。

小士：如果覺得不錯，記得收藏網址 或推薦給朋友哦~拜托啦 (>.