怪氣過孟黎月的同事也找道歉了，表示了原諒，但話也說得很明白，若再有類似的事發生，不會客氣。

轉眼，又到了要上班的時候。

孟黎月是白班，指揮過一，休息完剛要回席位，收到厲赴征的微信：“今天塔臺好像是你朋友，給我排前面了，幫我謝謝？”

“其實可以，謝謝你自己。”

厲赴征自然不懂這句話的意思，孟黎月也沒打算解釋。

到晚班的最后兩個小時指揮，孟黎月是落地扇，氣象雷達反饋還不錯，只有零星的幾塊小天氣，就算繞起來也很輕松。

有個國泰的外籍機長被指揮著，只繞了很短的距離，就功降落。

在無線電頻率移之前，外籍機長笑著問了句：“doyouhaveaboyfriend？”

孟黎月：“……cathay270,radarserviceterated,ntacthegtower119175,goodbye。（國泰270，雷達服務終止，聯系合城塔臺119175，再見。）”

并不打算在工作時間說與工作無關的話。

只是剛剛告別了國泰航空的外籍機長，所在的扇區，多出架飛機。

耳機里，跟著響起一個冷颼颼，幽幽沉沉的聲音，含著意味深長的笑意：“合城進近，晚上好，中南9113，聽你指揮。”

“……”

在這個瞬間，孟黎月竟然產生了莫名的心虛，盡管，明明什麼都沒做。

第51章 再親一下？”

“中南9113，合城進近，雷達看到，高度下2700。”

孟黎月發話時，盡量讓聲音保持平穩，盡管心臟在不規律的跳，的思路沒有被打斷分毫，每次按下ptt，都是足夠準確指令。

今晚進出港的航班量不算太大，在扇區飛機的航向、高度、運行軌跡，不止在雷達和電子進程單里，更像是一幅立圖像，在腦海里構建。

這并非天生本事，都是這些年練就出的能力。

“下2700，中南9113。”

厲赴征的復誦倒是沒有了令心驚跳的深沉，聽清他回答，孟黎月定了定神……應該沒什麼吧？

繼續冷靜地指揮他，這會兒沒什麼天氣了，按照原定五邊進場的程序，等到他證實航道已經建立。

孟黎月語速也更快：“中南9113，繼續盲降進近20l，雷達服務終止，聯系塔臺1230，再見。”

“聯系1230。”無線電的嘈雜聲在耳機里滋滋作響，厲赴征頓了兩秒，拖長的語速勾著尾音，“中南9113，再見。”

孟黎月后背莫名涼了一瞬。

工作結束，回休息室放好話筒，和同事一塊離開，快走到大門口時，腳步下意識地放慢。

看見那輛悉的車停在路邊，孟黎月眼眸亮了亮，趕和同事告別：“我老公來接我了，先走啦，拜拜。”

還在原地的同事都好奇張，哪怕只能看見一個不太清晰側臉，也足以判斷，對方值很高。

小跑過去，剛坐上車，還沒換制服的厲赴征看過來，挑眉：“我到的正是時候。”

“對啊。“孟黎月邊有淺淺弧度，心不錯的樣子。

厲赴征不吭聲了，悶頭開車。

孟黎月悄悄觀察他的緒變化，本來想說點什麼，又臨時憋回去，抿著，一直沉默到家地庫。

車子剛停好，正準備推門下去，后有巨大力道，將拉回去。

男人炙熱的大手扣在后頸，了那里的，不給任何準備時間，就傾，欺到面前。

距離立馬近到彼此的呼吸纏在一起。

厲赴征的深沉眼眸凝視著：“你應該還有什麼話沒和我說？”

孟黎月其實立馬就意識到，但不知出何原因，竟然還在試圖裝傻：“說什麼？”

男人要笑不笑的哼了聲，再開口，伴隨著纏綿熱烈氣息，竟然模仿著那位外籍機長，略帶一點英倫腔問：“doyouhaveaboyfriend”

“……”

甚高頻里的對話再次重復，厲赴征呼出的熱氣不間斷噴灑在孟黎月臉上，更強勢了：“不回答我？”

“i39;arried”

孟黎月聲音很輕：“這個答案你滿意嗎？”

如果在無線電里回答，厲赴征會更滿意。

不過他知道，在工作里，孟黎月一不茍，連他都沒得到多特權，更別說讓回應一個不相關的機長。

何況那些老外……以前還是副駕駛的時候，航司里大部分都是外籍機長。

國外通航況和國有很大不同，尤其程序上相對寬松，某些機長時不時就會和管制員開個玩笑。

夾雜些曖昧調戲的話語，管制員心好的時候也回應。

有時候這麼做是為了減輕飛行的力。

但國執行的規章制度不同，所以管制員們基本都會遵守行規，顯得有些“冰冷”，卻也是經過一次次經驗調整后的最佳選擇。

不能單論哪種模式更好，caac過去那麼多年里良好的安全運行況，也是不爭事實。

或許某些時候可以適當的多些人味，但這是個難以輕易爭論出結果的話題。

厲赴征腦海里所有思緒飛速閃過，手指并未松開，輕嘆：“還行。”

“那你是不是可以……”

孟黎月本來想讓他放開自己，近在咫尺的男人卻沒有毫遮掩，將目落在上，他看著的眼神，漸漸有了侵占，直白的，像是要把……

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