安凱風的宣講，讓世界知道了長纓汽車的雄心壯志，而兩家人決定用葉長纓的名字來命名這個汽車品牌的做法，也用實際行向所有人表明，這一戰，安、葉兩家押上的不只是他們畢生的輝與榮耀，其中還包括了葉長纓的。

接著，賀遠江與韓晴相繼登臺。

作為長纓汽車的CEO和CLO，也就是首席法務，兩人分別從自己專業的角度，闡述了自己對長纓汽車未來發展的觀點和決心。

韓晴的出現，讓所有人意識到了長纓汽車的決心。

因為沒有哪個汽車企業，在創業之初重點挖來一位曾經的頂尖律師為首席法務，很多公司甚至并不把法務當回事，總覺得法務這種崗位，沒出事的時候回用不著，出了事沒啥用，以至于很多公司都是在不斷付出大量金錢和損失為代價之后，才真正意識到法務的重要。

汽車行業和互聯網行業一樣，是商業法律糾紛的重災區，如果沒有絕對強大的法律團隊支撐，肯定會踩坑，不僅專利相關的知識產權的問題非常棘手，就連汽車型號都有可能會發商標和專利糾紛，今天你在國研發一款車，型號定為123，明天你打算把這款車賣到國，可能忽然就有一個國的本土車企拿著一大堆文件告訴你，不好意思，123在汽車命名上的權利在我這里，你必須改名。

所以，長纓汽車一上來就直接把首席法務放在了僅次于首席執行的位置，一看就是有足夠準備的。

不過，與韓晴收獲大量好評截然相反的是，書卷氣很濃、看起來十分溫和儒雅的賀遠江，反而了民眾質疑的對象。

發布會還沒結束，網絡上就已經有不人開始抨擊起長纓汽車這個CEO人選是個敗筆。

由于賀遠江當年一直在華爾街，所以他在國的知名度并不高。

在許多國人眼里，他就是一個憑空冒出來的素人，再加上他前幾年都在金陵財大教書、與新能源產業看起來毫無關系，這讓大家多有些擔心長纓汽車的擇帥或許有些問題。

而他的履歷在發布會現場經過PPT公布出來之后，也本看不出這個人的職業過往與汽車行業有任何關聯。

他在華爾街，做的是金融相關的工作，到了金陵，做的是金融教授，似乎這個人唯一與汽車行業有關的地方，就是他大概率是有駕照的。

于是，網上也立刻就有一些鍵盤軍師和鍵盤金融家立刻跳出來抨擊，說兩個大家族為長纓汽車賭上一切，最后把一個新手推上牌桌替他們完賭局，這注定是很難功的；

也有人拿泰坦尼克號來舉例子，說船很牛、船上的人也很牛，唯獨船長是個好大喜功的智障，但這艘巨毀就毀在了他的上。

不過，只有當事人才知道，賀遠江對新能源汽車的理解，不是單純用專業眼就能判斷的。

就連蕭初然在看完發布會之后，忍不住對葉辰說道：“老公，那個賀教授，本是大學教授出，安家和葉家讓他負責一個四百億元的項目，他真的能勝任嗎？我剛才看了一眼網上的評論，好像大家都對他持懷疑態度……”

一旁的陳一寧也一本正經的說道：“我覺得懸了，有時候做事不在于你投多錢，而在于你有沒有用對方法，否則就算有再多錢也未必能做好，安家和葉家的選帥確實有些草率了，要我說，一定得從行業里挖人，而且要挖最優秀的人，去特斯拉看看、去田看看、去新能源三兄弟那里看看，拿錢砸一批各領域頂尖的人才過來，這事兒怎麼都了。”

說到這，陳一寧又道：“如果因為選帥的失誤，導致公司一系列決策和投打了水漂，那到時候留給金陵的，可能就不是一個四百億元的大企業，而是一個四百億元的爛攤子，說不定金陵人民盼著長纓汽車能夠拉金陵經濟發展，結果他們來折騰了一圈發現沒功，轉就拍拍屁走了。”

葉辰對陳一寧的觀點不置可否，他知道，人都有自己判斷事的基本邏輯，而陳一寧的判斷邏輯，與絕大多數人是一樣的，他們需要看到更多利好，才會相信一個項目的未來，看不到足夠多的利好，或者只是看到了某個關鍵利空，就會覺得這件事前途無。

于是，葉辰微微一笑，堅定的說道：“我個人覺得，懂車的人，未必造得出好車，而造得出好車的人，又未必能把好車賣得出去，所以有些時候，做某件事，也不一定非要弄一些看起來很專業的人來，你們看看現今網絡上最火的那些車評人，哪個是學過汽車制造的？哪個又在車企里工作過？不人好像連大學都沒上過，也不耽誤他們一年靠講車賺幾千萬甚至更多。”

說到這里，葉辰頓了頓，繼續道：“由此可見，在這個世界上，任何學一旦離了學本、上升到了商業領域，就絕對不再是單純的專業問題了，因為專業是無上限的，把全世界最頂尖的科技都集中到一輛車上，這輛車也未必有幾個人能買得起，反而就離了商業本的基礎邏輯，這就像種菜，都知道有機無公害的農產品最好，但如果全世界都只種有機無公害的農產品，這世界一半以上的人是要死的。”

陳一寧皺皺眉頭，開口道：“你說的雖然有一定的道理，但我剛才關注了一下網絡上的輿論，好像大家都對賀教授這個CEO人選充滿了質疑，這或許說明，專業的人雖然未必能把生意做好，但不專業的人想做好這門生意恐怕只會更難。”

葉辰笑道：“還是我個人的一家之言，我覺得如果網絡上網民的觀點代表商業功的概率，那這個世界的商業模式早就崩塌了，現在的互聯網上，每天有不下一百萬人嘲諷日系普通家用車皮薄餡大，但不妨礙田在過去的一年里，在全球范圍賣掉了一千一百多萬輛車，如果一個人永遠想不通田為什麼能這麼賺錢，那他就永遠不可能做得好汽車這個行業，當個看熱鬧的觀眾，或許才是最好的選擇；”

說罷，葉辰又道：“還有許多無腦吹，總覺得賈老板的法拉替才是新能源汽車的鼻祖、盼著他能王者歸來，但這個鼻祖的封號已經了整整十年了，十年后的今天，法拉替付的汽車總數好像只有十二輛，據說還統統因為某些問題召回，這些吹捧者如果去做汽車，或許還不如賈老板。”

說到這里，葉辰想起前段時間網絡上的熱點，笑著說道：“對了，雷米汽車的老板因為發布汽車的時候沒有發布價格、很多友商又紛紛在那個時間段降價拆臺，那段時間全網唱衰雷老板的勁頭，已經到了就連村頭的狗都恨不得會喊“軍兒”的地步了，當時絕大多數人都覺得他這一仗要嘎，而且要嘎個大的，結果沒想到人家車輛發售一天就賣掉了一年的年產量，那些先前“軍兒”的那些人，立刻把這個稱呼吞進肚子，繼續恬著臉雷總甚至雷布斯，仿佛‘軍兒’這兩個字，這輩子就沒從他里說出來過一樣。”

“所以，僅由這一點就能確定，大家都唱衰的人或事，他未必就一定會衰。”

“因為這個世界上，真理永遠只掌握在數人的手中。”

“如果你要做某件事，邊認識的、不認識的都說這事兒不行，你千萬別氣餒，全力以赴或許就能有所就；”

“可如果你要做的這件事，所有人都說一定行，那你可千萬要小心小心再小心、論證論證再論證，因為如果村頭的狗都說你干這玩意兒指定能掙錢，那這錢它就大概率不到你來掙。”

葉辰的幽默，讓陳一寧忍不住笑出聲來，一邊笑，一邊看向蕭初然，認真道：“初然，你老公真是幽默風趣。”

說完，問葉辰：“葉先生，我回去正好要寫一篇報道，能不能引用一些你剛才的觀點？”

葉辰點點頭，隨口道：“你隨便用，也可以二次創作加工，不過千萬不要我的個人信息就好了，我也是個只會不會手的網絡噴子，千萬別讓人知道這話是我說的，不然那些網民肯定也要抨擊我，覺得我一個沒學過汽車、沒干過汽車的也配對汽車行業高談闊論、大放厥詞。”

陳一寧笑著說道：“你這是把我和初然都給帶進來了，如果用你剛才的觀點來評判，我們倆單純因為賀教授沒從事過汽車行業就質疑人家，也有些網絡噴子的意味。”

葉辰擺擺手：“你們跟那些真正的網絡噴子不一樣，就長纓汽車以及賀教授的況，無論是在網上還是在線下，大家都有點評以及發表自己觀點的權利，唱衰也好、看好也罷，只要是單純的闡述自己的觀點，這都沒有問題，但網絡噴子不要闡述自己的觀點，還要攻擊所有與自己觀點相左的人，闡述加攻擊，才是真正的噴子。”

說罷，葉辰又道：“不過這些其實都無所謂，對長纓汽車來說，質疑聲多是好事，一方面能鞭策自己的團隊更加努力，一方面也能靠質疑保持足夠的熱度，網絡就是這樣，大家都夸你，你能火三天；大家都罵你，你能火三年；一部分人夸你、一部分人罵你，兩邊時不時還得對著掐，那你能火一輩子！”