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《騎重機車奔現,直接把飛機崩了》 第633章 633是個爺們

第633章 633.是個爺們

    要知道以往在國賽事采訪育運員,特別是奧運這種的,基本都能稱得上是“謹言慎行”這四個字。

    很能聽到他們說出些出格的話語,更別說像韓涵這樣,直接DISS其他運項目!

    本韓涵在這個時代是屬於爭議,要是這番話傳到足球圈子裏麵,還不知道會引發怎樣的軒然大波,甚至是兩個圈子之間的戰爭都說不定!

    果然還是說出這句話了啊……

    徐加站在韓涵旁,聽到這句話後臉上的表彩。

    因為相比較這個世界的其他人,都沒有預料到韓涵如此的語不驚人死不休,徐加前世在電視上,就看到過韓涵這句話引發的爭議新聞。

    當時也是在ROC中國車王爭霸賽的賽後,有位記者提問韓涵,他以作家這種非專業車手份進賽道,並且跑出第二的好績,是怎樣評價自己。

    麵對這樣的提問,可能當時韓涵到心裏麵有點不爽,他都已經跑出國雙冠王的績了,外界眼中還把自己當作非專業車手?

    所以他當時有些針鋒相對的回道:“其實我的狀態比較一般,還能跑的更好一些。並且在國的比賽,我覺得自己績還算可以,應該稱得上是一名車手。”

    “可能我的出現拖累了中國賽車,讓一個寫書的也能跑出績,是不是這個比賽的水平很低?”

    “事實上我可以向大家證明,中國賽車的水平,一定要比中國足球高。”

    而且在說出這段話的時候,韓涵並沒有很多人想象的那種一練張狂。相反他始終都是那種標誌的靦腆笑容,甚至手上還有著習慣的饒頭小作。

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    恰恰就是這種微表,表明了韓涵有著非常極端的雙重格,外表和、謙虛,說話也慢悠悠一種儒雅的覺。而在心裏麵,卻有著一種孤傲的狂妄不羈。

    可能也正是因為這種特質,才會讓他從一個作家轉型為車手吧!

    “徐加,你對於韓涵這種說法怎麽看?”

    央視育的記者,率先打破了這種沉默跟震驚,既然徐加說出明天不是一個人的賽事,那麽他也應該為明天對陣舒馬赫,以及韓涵的言論發表一下自己看法。

    “我覺得韓涵說的好。”

    徐加滿臉輕鬆的點頭讚同,就如同沒有看出這個話題會引發多麽大的爭議,甚至對於運員形象產生多大的負麵影響。

    所以當他這種態度出來,全場記者再一次石化,以往采訪各種育運員,從來都沒有像賽車手這樣直接暴的。

    甚至有些運快說出些可能會引發誤解跟爭議的話語,都會立馬得到同伴以及教練團隊的提醒,想辦法圓回去。

    結果現在不隻是韓涵單獨個例,冠亞軍兩個都是如此,這就是車手的真實嗎?

    麵對這種詫異的反應,徐加反倒是覺得很奇怪,這年頭大家都虛偽習慣了,所以連一點真話都覺得震撼嗎?

    ROC國家杯唯一能對應的賽事,應該就是世界杯了,而且都是借助東道主優勢進去的。隻不過ROC國家杯是直接晉級,02世界杯是間接,沒有了日韓球隊搶名額。

    當年世界杯國足沒攻一球,最終零分收場,徐加覺得自己跟韓涵組隊,再怎麽如何運氣差到死亡之組,也不至於一場跑不贏全敗出局吧?

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    所以韓涵說比國足強,有什麽問題嗎?

    “臥槽,老子有點欣賞徐加了,不是一個趕甩鍋的慫貨!”

    “這才是真正的車手,用命去追逐速度與激的男人,不應該虛偽!”

    “車壇有一句話,沒有個的車手就不了偉大!”

    “如果徐加有一天能跑出績,他承擔的起中國天才車手的頭銜!”

    現場還沒有離場的觀眾們,在聽到徐加的回答後,開始為他熱烈的歡呼起來。

    人們可能會討厭一下比較囂張狂的人,但絕對更討厭沒有擔當賣隊友的人。

    無論怎麽樣,明天徐加都會跟韓涵以隊友的份,並肩征戰ROC國家杯。如果他為了避免這種話題,給自己帶來負麵影響,而選擇撇清關係,那才是真正讓人看不起的舉

    並且為一名職業車手,個跟狂妄是必須要有的東西,徐加跟韓涵的回答,讓很多人看到了中國賽車的希

    甚至就連同接采訪的韓涵,都下意識的打量了徐加一眼,他都沒有想到這個不怎麽人的新人“隊友”,會選擇在這種話題上麵撐自己。

    以韓涵的智商,這種言論會造什麽後果他很清楚,但因為清楚就不敢說,這不是韓涵的格。

    同時他相信,徐加也很清楚讚同自己回應會帶來什麽後果,畢竟中國的足球圈子,遠遠不是賽車圈子能比的。

        如果車手形象太差的話,可不單單口嗨被指責兩句那麽簡單,未來的冠名、讚助甚至車隊合同,都會到極大的影響。這就跟很多藝人接代言合同,裏麵都會注明一條出現醜聞,將立即終止合同並且賠償是一樣的。

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    自己還有著作家份,就算得罪人也沒為什麽,徐加卻是一個新人,除了加龍之隊外什麽都沒有,他卻敢如此豁出去,是個爺們!

    采訪後麵還繼續了一段時間,不過話題已經形,後麵說再多都達不到韓涵那一句話的熱度。

    當兩名車手從選手通道離場的時候,韓涵並排走在徐加的旁邊,猶豫了一下還是開口說道:“其實你不用對我的言論表態的。”

    “不是對你的言論表態,而是我也這麽覺得,難道你會認為我們明天一場都贏不了嗎?”

    徐加笑了笑,隻能說記者問的不是自己,否則引發爭議的就不是韓寒了。

    “你覺得我們明天能贏?”

    “我們必然能贏!”

    對於任何一場賽事,哪怕對手是舒馬赫、漢爾頓這個級別的神級車手,徐加依然會用著戰勝對手的心態去跑!

    說完這句話後,徐加就朝著自己車隊維修P房走去,徒留韓涵站在原地看著自己背影。

    維修站的眾人慣例祝賀了兩句,就沒有太多的表示,可能今天晚上的勝利跟驚喜實在太多,已經讓他們有些麻木。另外一點就是這個中國車王頭銜,其實還是有點水份的,畢竟不是什麽積分正賽。

    就好比世人不會把ROC國家杯世界“王中王”,真認為就比F1世界冠軍要強的道理是一樣的。

    這邊比賽完徐加回到酒店,另外一邊程龍正在跟幾位國車企的大佬們吃飯。

    如果說徐加贏下陳叢夫,吸引了齊瑞集團董事長的注意,那麽當他戰勝韓涵,拿到中國車王頭銜,幾乎所有中國車企都把目放在了他上。

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    畢竟現在龍之隊還沒有跟哪一個廠商正式合作,說不定可以組建聯合車隊,就如同後世WRC頂級半私人車隊M-Sport一樣。

    不過對於技合作,乃至聯合車隊這種,程龍還是保持著比較謹慎的態度,他更傾向於冠名讚助。

    原因也很簡單,那就是目前國車企的研發實力,著實不怎麽樣。

    哪怕就是拉力賽最強的齊瑞A3,也就在國1.6L賽事裏麵玩玩,放在國際上2.0L組,不說麵對目前最頂尖的標致206、雪特龍XSARA(塞納)、福克斯WRC這種。

    就算對戰老版被淘汰的三菱EVO、斯魯STI、田卡羅拉WRC這類車,又敢說在底盤跟技上能打贏?

    說實話,就連徐加現在改裝的那輛斯魯GE,08年在WRC賽道上都已經垂垂老矣,最終選擇在09年退出征戰了十幾年的WRC賽道,與三菱EVO這對日本雙子星雙雙落幕。

    原因除了資金上麵不足外,技也確實跟不上歐洲場上的步伐,國這方麵就更是落後了。

    一支車隊,首先要考慮跑出績,才能照顧到國家懷這種更高的追求。

    曾經就算是F1四冠王普羅斯特,創建以自己名字命名的普羅斯特車隊,想要打造一支徹底屬於大法蘭西的純車隊,最終都難以避免被淘汰。

    好歹法國還有著諸如雷諾、標致這樣的頂尖車企,都撐不住國家懷,中國就更別說了。

    跑不出績,打著純種中國車隊的名號,簡直就是消耗懷,甚至是一種另類黑。

    這種道理程龍不可能不明白,所以他就算需要技跟資金支持,也始終沒有輕易的鬆口,而是更深的詳談其他合作方式。

    ……

    時間很快來到了第二天,相比較昨天類似於前戲的中國車王爭霸賽,今天才是正餐時間。

    ROC國家杯裏麵的國家對決,將在今晚的鳥巢賽道上演,這也是2009年汽車賽事最後一場饕餮盛宴!

    不過早上的時間,育圈子裏麵就已經引發了熱議,韓涵跟徐加昨天的言論,已經被各大報紙乃至新聞,給放到了頭條的位置。

    本韓涵早年間因為對於高考製的抨擊,可以說備爭論,先不說什麽對錯問題,至代表著這家夥是個話題人

    現在更是DISS了一波國足,簡直把仇恨給拉滿了,畢竟哪怕國足踢的爛,這也是別人足球圈自己的事,關你這個開賽車的屁事?

    徐加作為“幫兇”,也沒有好到哪裏去,韓涵怎麽說也有績作為依托,拿到了國賽車雙冠王的頂尖榮譽,你一個拉力新人也配說話?

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