“我沒空陪你玩這種游戲。”

林梔也目送了車子遠去，角始終噙著笑。不喜歡又如何，他的心了。

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“恭喜小也，功通過模擬訓練，向著五級管制員又近了一步！”

林梔也一進管制大廳，師兄小吳就湊了上來。他雖然沒在現場，關于那天的消息卻早就聽說得差不多。即使一早就知道肯定沒問題，但得知通過考核的消息后，他還是為這位年輕的師妹到由衷的開心。

孟淮同樣很高興：“恭喜你，發揮得很不錯。我和其他主任商量過了，你的放單考試就安排在周六傍晚。”

周末的傍晚是一個異常繁忙的時間段，起飛和降落的飛機都不，指揮力很大。若是林梔也可以在這樣的況下完指揮，就足以證明可以像其他獨立指揮的管制一樣，擁有管制權。

管制員工作力大，工作時間不規律，待遇又配不上工作強度，因此缺口非常大。每一位管制員都是珍貴的資源。

可即便是這樣，對于管制員的要求卻不能有毫的降低，甚至要更為嚴苛。管制員表面上指揮的是飛機，可關乎的卻是飛機上那麼多條鮮活的生命。

由不得半點馬虎。

鐘榆也很快得知了消息，第一時間來電祝賀：“恭喜小也，賀喜小也。等你功放單，咱們一定要好好慶祝一下。”

“沒問題。”林梔也答應得很爽快。

“對了，我幫你打聽過了喲。你考試那天，某位機長有飛行任務。”

林梔也低頭一笑，腦海中不自覺就浮現出那天他將自己在車上的畫面。自那天以后，兩人已經好幾天沒見了，甚至連波道里都沒有相遇過。

幾乎都要懷疑是不是他故意躲著。

見林梔也沒說話，鐘榆八卦地問道：“所以你和你的程機長進度到哪了？”

“抱過，算什麼進度？”

“你這進度可夠慢的。”鐘榆嫌棄，“看來高嶺之花還是不好摘啊。”

林梔也不置可否，要是好追，也看不上。

“不跟你說了，我要去開航前協作會了。”鐘榆一會有航班，沒再多說，掛了電話。

天漸漸暗了下來，從塔臺中出去，整個機場都囊括在視野中。寬敞的跑道上，不時有起飛或降落的飛機，一切都井然有序。

拿起手機，將這霞照耀的機場用相機定格下來。

微信里，很多朋友都得知了通過模擬訓練的消息，紛紛發來祝福。禮貌地一一回復。

只是越回復心好像越差了。

朋友圈顯示著姜珣的頭像，猶豫再三，仍是點了進去。

第一條就是姜珣發的，一張照片，文案只配了一個生日蛋糕。

照片里的孩戴著鉆石皇冠，幸福地捧著蛋糕，笑容矚目。的旁邊站著一對中年男，都淺淺地笑著。

林梔也盯著看了好久。

原來他也是會笑的啊。

第21章 再遇陳聞野

其實對于林梔也來說，放單考試不過就是一次尋常的值班而已。不過心雖然放松，但是神卻毫不敢放松警惕。

可惜天有不測風云，甬城突降暴雨，大量航班無法起飛和降落。在林梔也上席位后，空中已經有好幾架飛機已經盤旋了近半個小時。再加上因暴雨而延誤起飛的飛機，指揮力激增。

“東航9905，地面風100，4m/s，跑道05，可以落地。”

“南航3877，繼續進近，修正海1025。”

“……”

短短兩分鐘，林梔也已然發送了30多條指令。好在除了繁忙，一切順利。這一波高峰期過去，總算能夠松一口氣。

就在以為這個傍晚會這樣平穩地度過時，意外總是發生的猝不及防。

“海航8653，跑道05左，繼續進近，修正海1025。”

林梔也抬起頭，看到空客A330龐大的機從天際的盡頭出現，出一道優的曲線。引導完這架飛機，的放單考試就完結束了，微微揚起角。

可下一秒，波道里傳來的消息卻讓收了笑容：“塔臺，海航8653，右側胎疑似胎，申請終止進近，低空通場進行目視檢查。”

胎不是小事，林梔也一邊聯系地面急車輛，一邊冷靜回復：“海航8653，保持200米通場，我將與你保持聯系。”

抓起遠鏡對準低空通場的空客A330，右側胎確實有異常，看起來確實是胎了，橡膠墜著一晃一晃的，金屬轂已經完全暴在空氣中。

林梔也的聲音依舊冷靜：“海航8653，證實右側胎胎，其他部分狀況良好。請你保持速度，我們將引導你降落。”

主僅剩轂，這就像汽車高速胎一樣危險，控制不好可能偏出跑道，可能起火。

直到飛機穩穩降落，林梔也才真正松了口氣，有驚無險。

孟淮拍了拍的肩膀，眼里俱是欣與贊賞：“表現不錯。”

“師父……”林梔也這會才覺到一種異樣的緒，從今以后，和師父師兄一樣，可以獨立指揮，可上的擔子也更加重了。

忽然就有些懷疑自己真的可以做好嗎？

林梔也的緒孟淮一眼就知到了，他非常理解，乍然背上如此沉重的責任，總會有些迷惘。

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