報廢一塊電池，當然比據電池狀況，然后回收一塊電池簡單。

　回收電池需要評估電池的使用況，只要一評估，消費者肯定會嚷嚷著自己電池簡直健康的不得了，憑什麼殺價那麼多錢？

　不僅扯皮，評估起來也麻煩，技人員還要對電池展開能測試。

　報廢就簡單了。

　只要消費者要求報廢，技人員哪有不配合之理？

　“你確定沒弄錯？”黃辰非常意外。

　眼前這些電漿電池組當然沒達到報廢標準，這批電池能源衰減只有40。

　讀取電池部芯片，黃辰發現這批電池在充電時，都是使用標準充電樁進行充電。

　并且都是左右剩余電源時就開始充電，也不存在過沖過放行為，屬于品質還不錯的電池。

　帶隊的司機很確定，說這是老板的意思。

　那就報廢吧。

　黃辰也很樂意報廢理，這不用他編理由給電池增加回收價值了。

　按照消費者要求報廢，也不違背他的工作神。

　回執單很快開出來。

　六塊電池全部報廢理，黃辰在審核一欄，寫下電池能源衰減較重，存儲電荷效率降低，充電時間延長。按客戶意見，進行報廢理。

　然后更換第二代電漿電池。

　正常程序下，更換電池需要預約，然后從分部調貨，尤其是一下更換六套。

　但誰讓這些人是關系戶呢，黃辰從維護后臺走了加急通道。

　分部直接走天網航空流發貨，瀟州市距離湘南省分部只有三百多公里。

　下午兩點電池發貨，三小時不到就被送到了瀟州。

　電漿電池更換工作并不繁瑣，只需把車底的電池保護底盤拆開，就能用自舉升的設備進行更換。

　六輛車，黃辰帶著另外三名工作人員，不到兩小時更換完畢。

　領頭司機轉賬也痛快，把發票拍了照片后，那邊就轉賬轉來了六套電池的錢。

　激活電池，開車走人。

　領頭的司機還告訴黃辰，公司計劃在最近幾天把旗下剩余五十多輛疾雷汽車的電池，都替換二代。

　他們老板說了，這批電池都按報廢理，讓黃辰最好先聯絡分部那邊，提前準備一批電池過來。

　黃辰隨口應承下來，等送走他們后，黃辰回到辦公室里頗為不解。

　事看起來似乎不是他想象中的那樣？

　一代電池報廢、二代電池減掉報廢的折扣價后，分文不。

　這里面恐怕唯一存在人關系的，只有隊辦理維護保養項目，和加急通道。

　黃辰不是剛正不阿到不講人的人，在不損害公司利益況下，加急辦理一些上司或朋友委托的事，他不會拒絕。

　但這里面的邏輯講不通。

　黃辰現在不確定主管那邊有沒有問題，但瑞達公司那邊肯定有問題。

　他們做的事不符合市場規律，不符合公司盈利目標。

　在職巨工業之前，黃辰呆過兩家企業。

　這兩家企業下至部門小主管，上至公司懂事，在會議上永遠只會強調利益、利益，再利益。

　為了利益，他們可以把實習生當牲口用，把正式員工當機。

　瑞達公司充其量就是一家市級的汽車業務公司而已，規模連上市資格都達不到。

　這家公司憑什麼能眼睛都不眨地，就把旗下所有疾雷汽車都更換第二代電漿電池？

　第一代又不是不能用。

　在電池還能用的況下，斥資幾百萬把旗下所有汽車更換新一代電池，這豈不是和錢包過不去？

　要是正常更換也罷，按照回收價格他們還能減近兩百萬的更換本。

　現在報廢了，只能拿六十張抵扣券。

　黃辰覺得瑞達公司有問題，卻又找不出問題所在。

　白天詢問司機更換電漿電池原因，他們也只說這是老板的命令，他們也不大清楚。

　傍晚時分，黃辰趁著下班時找到了主管。

　把超市購卡遞上，又把瑞達公司的司機舉原原本本說了一遍。

　“卡你拿著。”

　主管鄭松立的表上看不出喜怒，他只是把購卡推了過來，“別人送給你的東西，你要麼不接。”

　“既然接了，就不要再往我這里拿。”

　“至于瑞達公司為什麼財大氣直接把電池報廢，那是他們的事。”

　“人家有這個權利，我們無權干涉。”

　“你要做的，就是協助他們快速更換電池，不要影響他們車隊的正常運營。”

　翌日。

　瑞達公司再次來了十多輛疾雷汽車，更換第二代電漿電池。

　第一代舊電池同樣是報廢。

　到了下午，又有一批疾雷汽車駛來。

　黃辰帶著維修車間的技人員拆下這批電池，檢測后發現這批電池的能源衰減只有33。

　除非這批車都是定點來往五百公里以上的營運線路，否則本沒有更換電池的必要。

　夜晚下班前，黃辰坐在維修車間里，對著倉庫中一堆被了報廢標簽的第一代電漿電池組持續發呆中。

　眼前的電池組呈長方形，外觀是一塊類似手機造型的黑主。

　黃辰對于眼前的電漿電池，一點兒也不陌生。

　它長22米，寬14米，6點5厘米厚，重900公斤。

　電池組的最外層是一層薄薄的減震絕緣薄，如果拆開這層薄，就會暴電池組的銀灰保護外殼。

　據說這層保護外殼，可以抵子彈的襲擊，而不發生破損。

　黃辰沒拆過電池組，但知道保護外殼的里面，是八塊包裹在復合聚碳酸酯材料中的電漿電池。

　電漿電池是金屬態儲能材料，穩定極高，即使劇烈撞也不會發生反應。

　而眼前的這二十多套電池組，能源衰減從之間。

　讀取電池芯片顯示這些電池組的工作狀態良好，只是部金屬態儲能材料在充放電過程中，因為分子長時間熱運，導致材料的能被逐漸破壞，儲存電荷效率降低而已。

　就這麼報廢，太可惜了。

　可惜黃辰無權干涉這些。

　電漿電池的報廢都有統一流程，維護站在拆下了需要報廢的電漿電池后。

　都要統一運往各省分部，由分部再對電漿電池進行分解分類。

　可回收的一部分金屬制品運回總部，不可回收的態儲能材料將會進行無害化理。

　惋惜一陣，黃辰返回家中。

　明天他有新任務，需要前往溪縣的一家養老院，指導里面的護工作使用靈傭。

　溪縣距離瀟州七十多公里，出差的通費可以報銷。

　本來他準備約之前出差常做的一位網約車司機，結果司機一大早打來電話，說車子停在小區被人了，現在正和肇事司機扯皮中，實在不好意思。

　黃辰說沒事，他重找輛車就行。

　很巧合，黃辰網上打車時，打到了一輛瑞達公司疾雷汽車。

　瑞達公司經營著出租車和租車業務，瀟州市有一半的出租車都掛在瑞達公司旗下。

　現在黃辰坐著的這輛疾雷，是屬于租車業務里的車輛。

　營運車都有報廢年限，沒人租用時，瑞達公司當然不會把這些疾雷汽車閑著。

　黃辰沒認出司機，倒是司機認出了他。

　這位中年大叔笑呵呵說前天他們一行六輛車，剛在維護站那里換了新電池，還夸黃辰和他的同事們手腳麻利，二十鐘就把一輛車的電池換完了。

　黃辰連說眼拙眼拙，沒認出來。

　之前有過一面之緣，路上自然就會聊起來。

　黃辰心中一直疑瑞達公司的反常舉，干脆就趁著路上旅途詢問這名司機，瑞達公司為何要把旗下所有汽車的電池都換了，明明這些電池都還能用。

　司機說他也不太清楚，可能是和公司的稅務有關。

　疾雷屬于新能源汽車，花大價錢換電池估計可以抵扣稅款之類。

　司機的表不像說假話，但黃辰覺得這點并不立，他本沒聽說過有這種說法。

　就算有，也不可能讓公司在這塊有贏利點。

　否則其它公司早就一窩蜂來換了。

　黃辰估計這位司機多半不知道，繼續聊下去也沒聊出什麼。

　七十多公里，一小時車程而已。

　車停穩在養老院門口，等司機開著車離開，站在養老院門口的黃辰，一直覺得好像有哪里不對。

　應該不是司機說了什麼。

　是某個一閃而過的畫面，這個畫面讓黃辰覺得不對。