發佈會現場，鄭鴻瑞的聲音響徹全場：“閃馳eu，胎於閃馳。配置方面，eu配備了多項超越同級別的安全配置，包括安全氣囊、abs防抱死系統、胎監測和倒車雷達等，並針對車結構設計、三電系統進行優化，帶來了更周全的安全保障，時刻守護行車安全。”

“同時，eu還在後排設置了兩個兒安全座椅接口，全方位保障家人安全，還標配eps電子助力轉向系統，輕便靈活，轉向準，好開好停，讓出行更加遊刃有餘，兼顧駕控能和安全能。”

“空間方面，eu的表現也在同級別中十分突出，採用四座設計，爲四口之家出行提供了全新的解決方案，前排座椅可四向調節，後排座椅採用20度角設計，打造更加舒適的乘坐效果，無論是上班通勤、買菜購、或是週末出遊，都是不錯的。”

這時，鏡頭之下爲所有的觀衆展示了閃馳eu的部空間，包括卡槽儲、副駕杯盤、車門板儲、儲網兜等。

接著一位工作人員來到舞臺上，是一位高1.67米的小姐姐，他進其中一輛eu車做好之後，後排依然有兩拳多的部空間、頭部空間。

而且手機、錢包、水杯之類的，在前後排都可以得到合適的安放。

另外還有坡道輔助系統、冷暖空調、經濟/運模式等也是標配。

雖然是一款代步迷你電車，但閃馳eu在科技配置上的考慮也非常周到，標配車載互聯網功能、智能補電和遠超控制車速等功能，usb接口、收音機、電池加熱和保溫功能都是基本配置。新

而科技元素裡面，最大的亮點毫無就是智能自駕駛系統了！

今年發佈的新產品，全部都上線智能自駕駛系統，當進自駕駛輔助模式的時候，車主只要手離開方向盤，立馬就進輔助駕駛狀態，而當車主重新掌握方向盤的時候，駕駛權限自轉到人的手裡。

天馳技的旗下的智能自駕駛系統，只要車一啓就會進輔助駕駛模式，車主不管方向盤，輔助駕駛接管，車主一握住方向盤，駕駛權限轉到車主手裡。

隨著發佈會推進，鄭鴻瑞開始介紹閃馳eu的一些參數。

閃馳eu爲純電車，續航里程300km，慢充時間6.5個小時，最大功率35kw，最大扭矩110n?m，車結構2門4座兩廂車，

長*寬*高*(mm)3460*1612*1782，最高車速105千米/時等。

……

鄭鴻瑞看向全場的觀衆：“那麼，閃馳eu的售價是多呢？”

話音剛剛落下，後的大屏幕報出了一數字。

方指導價：49600元！

全場頓時驚呼一片，接著一陣熱烈的掌聲傳遍全場。

所有人都覺不可思議，這個價格也就比宏mini最貴一款的的報價多了一萬塊左右的樣子，但不論是能還是工業設計卻是全方位碾。

就說續航里程這一點，宏mini續航里程170公里，而閃馳eu的續航里程300公里。

而且設計外觀更加可，更討年輕人喜歡，尤其是更討年輕生的喜。

隨著掌聲落幕，舞臺上的鄭鴻瑞說道：“算上車船稅300元、上牌費500元、強險950元、商業險5799元，閃馳eu的落地價格57149元。”

衆多直播間的彈幕開始刷屏，紛紛表示手裡的“宏mini”瞬間就不香了，閃馳eu一旦上市，對於想要手迷你電車的車主來說，實在想不到選宏mini的理由。

友商同行們實在想不明白閃馳eu售價4.96萬元憑什麼賺錢？

事實上，天馳技就沒有想過賺車的錢，還是那句話，天馳看重還是大數據。

本來如果上氣通用合作的話，天馳是不會自己推出這款迷你電車的，一開始就打算把下沉市場的份額給其它同行友商，但前提是那些廠商得用天馳技旗下的車載作系統和自駕駛系統。

但人家說用你的系統莫得靈魂，沒辦法了，只好自己上馬項目！

於是，閃馳eu推出來了。

……

接下來，進了第二款新產品揭曉的環節，七輛迷你版的閃馳eu已經離開舞臺，鄭鴻瑞面向觀衆說道：“我們發現suv佔據了汽車銷售市場的半壁江山，所以我們在閃馳的基礎上，創造了這款新產品――雲馳！”

大家都知道天馳技的全名稱是天域雲馳，看來天馳技這款新產品是寄予厚。

鄭鴻瑞繼續說道：“雲馳對產能要求特別高，爲能夠確保足夠的能，我們花費了超過500億元的研發本，也正是閃馳傲人的銷量讓我們有信心並得以承雲馳的研發本，所以我想對所有購買閃馳的人說一句，謝你們爲雲馳做出的貢獻。”

現場的觀衆頓時紛紛獻上了掌聲。

片刻後，鄭鴻瑞打了個響指笑道：“上真傢伙吧！”

現在再次傳來掌聲與歡呼聲，在衆人的矚目之下，全新的產品雲馳上線，大家喜歡天馳技的發佈會，就喜歡上真傢伙，而不是ppt發佈會。

只見得五輛款式不同的“雲馳”駛發佈會舞臺上，依然是無人駕駛進發佈會現場。

衆人無不眼前一亮，雲馳車線條流暢，造型帶給人耳目一新的同時，融合了科技、未來與運，辨識度非常高。

天馳技的工業設計確實沒有讓人失，能售價什麼的姑且不說，首先這車的值是真沒的說。

“毫無疑問，雲馳是一輛好車，它可以容納7個人，5個年人和2個孩子。”鄭鴻瑞看著停靠在旁邊的一輛白系的雲馳車說道：“它易作，科技十足，以及搭在了我們最新一代的世界最先進的智能自駕駛系統。”

世界最先進，就是這麼自信。

鄭鴻瑞再次面向觀衆說道：“雲馳的誕生不僅僅是爲了實現電車的幾個設想， 而是要告訴大家，一輛純電汽車到底能什麼，因爲沒有人相信一輛電車能夠做到這些，我們要向汽車界證明一輛純電車也能爲最好的車，這纔是最重要的。”

末了，鄭鴻瑞言簡意賅道：“關於雲馳的能參數，簡單一句話概括，它的綜合能是閃馳的三倍以上！”

此話一出頓時引發全場側目，這話就是這麼自信。

鄭鴻瑞話音剛落，後的大屏幕便羅列出了一系列的參數細則。

“不愧是業第一大廠，就是不知道售價多錢。”老楊看著屏幕上的能參數配置暗暗說道：“雲馳的價格應不會便宜，至比閃馳要貴……”

……

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