深城。

在海那邊的會議結束不久之後，葉舟便收到了mwc給他發放的特別邀請函，邀請他作為特別貢獻者參加當年的mwc。

會議主辦方的言辭極為誠懇，但葉舟看得想笑。

什麼推進了世界通信技發展、什麼用廉價技造福了不發達國家、什麼打破了壟斷格局......

我呸！

雖說承辦mwc的國家並不屬於丑國鐵桿狗的行列，但是，他們仍然屬於同一個陣營。

既然屬於同一個陣營，他就沒有理由這樣尬吹自己。

葉舟不知道他們到底打的是什麼算盤，不過，這樣的需要出國的展會他是不可能去參加的。

去幹嘛？流技經驗？

但問題是，自己是個掛壁啊！

能流啥？開掛經驗？

別扯犢子了。

更不用說以自己現在的份出一次國所要面臨的巨大安保力，說不定出國一次的錢，就夠給某些不發達地區修一條簡易公路了。

他自己是一個極度追求費效比的人，像這樣顯著低收益的事，他本連考慮都不打算考慮。

看著他把邀請函丟到廢紙簍里，陳昊有些好奇地問道：

「不想出國看看？塞哎，無論是自然風還是城市風，都很有韻味的。」

「現在不是時候。等啥時候金烏開始全球巡航了，我想去哪兒不能去？著這急幹什麼，國的大好河山還不夠我看的啊？我連國的景點都還沒逛完呢。」

「........說得也是。要不要給你安排一下，這段時間在國逛逛？」

葉舟無奈地看了陳昊一眼，開口說道：

「你別以為我不知道你啥意思，不就是變相休假嗎？我真的休息夠了，以後這個話題不要再提了好吧，如果我真的覺自己累了，我不會拖著的。走吧，去看看電池測試，今天第一批次應該已經下生產線了吧？」

陳昊點了點頭，回答道：

「兩個小時之前剛下的，現在在做循環充放電測試，其實沒必要去看，等著結果就行了。」

「那我總要找點事做啊！來這兩天了，啥也沒幹。」

「這才是總技辦立的意義啊！如果什麼蒜皮的事都需要你來做的話，那總技辦搞得還有什麼意義？」

葉舟愣了一愣，隨即重新坐了下去。

是啊，之後需要拿出來的科技還很多，不可能什麼事自己都去親力親為，否則無論在時間還是力上都跟不上。

自己之所以還下意識地有這樣的想法，純粹是之前的習慣還沒有改過來而已。

「好吧，你說得對......那就先聊聊後續的計劃吧。」

陳昊點頭坐下，打開手裡的pad投屏，開始給葉舟介紹關於電池的測試和發布計劃。

以他為核心的總技辦已經做好了全部的準備，只等電池實驗功，就要通過一種絕對震撼的方式，以方立場，來發布這款電池。

他們要做的不僅僅是發布電池，更重要的是藉助這個機會，將國對於新能源的擔憂徹底打破。

......

而在兩人聊著下一步計劃的同時，實驗室里，工程師們也已經完了對硫硅電池的最後一次測試。

測試結果做報告的形式，投屏在了大屏幕上。

「能量度在980到1100之間，有一定的波，但是大概率是製作工藝不導致的差異，從平均波來看應該算是功了吧？」

「嗯，我認為算是功了。你看，這一批次的電池雖然能有波，但波分佈範圍很窄，也不有連續，大概率是某一些獨立的作失誤事件導致的能下降，這在第一次試製過程中可以說是不可避免的。」

「小劉，伱去把4680電池的第一次試製結果報告拿過來對比一下，看看數據波正不正常。」

「組長，我投到旁邊的屏幕上吧。」

一邊說著，那名小劉的研究員一邊在自己的電腦上作，幾秒鐘的功夫，另一份報告便以同步展示的方式投到了屏幕上。

「嚯，4680的組能量度才240wh/kg？怎麼搞的，我之前還覺得4680已經很先進了來著。」

「這大概就是由奢儉難吧。以前咱們搞電池都是搞什麼啊？優化ctp，優化電芯堆疊方案、優化疊片工藝，甚至是對pack進行材質優化，能有個20的提升就夠發項目獎金了。」

「現在呢？一下子從小三位數飈到四位數，再回頭來看，還真是有點看不上的意思了。」

「可不嘛……數據誤差分佈都差不多，應該沒有什麼大問題。」

研究員們看完了分析報告對比，原本懸著的心終於定了下來。

經過接近三周的努力，他們的工作終於算是要完了。

現在，只需要等待電芯和彈匣電池組系統結合，搬到新能源車上之後，就可以給總技辦進行發布了。

他們暫時還不知道對方將會以什麼樣的方式來發布這塊新的電池，不過每個人其實都已經收到了一些風聲----或者說，從要求他們做的事中，猜到了一些端倪。

「所以，這次電池直接上車，上面是打算直接測一把新電池到底能跑多遠？」

「沒消息，不過我覺應該是，畢竟這次方搞電池的意圖很明顯，就是要衝擊油車----或者說衝擊能源市場。」

「你跟消費者去講那些技指標是沒有用的啊，他們又聽不懂，最好的方法就是把車造出來，扔到他們面前讓他們看看。」

「聽不懂什麼度、什麼容量，但你總能看懂里程了吧？一個車能跑多遠，需要充幾次電，每次充電需要多久，這總夠直觀了吧？」

「所以啊，在我們一開始啟項目的時候，總技辦那邊給我們定下來的目標就是要讓電池上車，估計目的就在於此。」

聽完他的分析，其他的研究員紛紛點頭，停頓片刻之後，又有人問道：

「這次的電芯能量度飛升，折算到里程上大概能有多啊？」

「不好說。」

組長搖了搖頭，然後繼續說道：

「的里程還要考慮車重、電池組布局、電源管理方案、行駛狀態甚至路況等等，最後有多，就看方要用什麼樣的方式來測試了。」

「他們肯定是不會選擇固定封閉路段的，要不然本就沒必要這麼大費周章……不過，不管怎麼樣，這款電芯放到車上的話，跑個兩千公里應該輕輕鬆鬆。」

「就是充電速度也在延長，本來硫硅電池充電算很快了，但是容量一大，時間也會拉長。」

「也不算長了吧組長？按照我們的估算，其實彈匣組充滿最多也就是半個小時而已，對比有效行駛時長來說，其實比例跟油車也差不到哪裡去了。」

「這倒是......算了，別管這些了，報告整理好了嗎？給領導發過去吧！」

………

幾分鐘之後，葉舟收到了從實驗室發過來的硫硅電池最新能測試報告。

積能量度1900wh/l，組能量度預計1000wh/kg，放電高效區30%~80%soc，整參數完全達到預期標準。

按照這個數據估計，硅硫電池的儲能能相比起市場現存產品整整提升了4倍不止。

「這像不像以前燃機取代馬車？卡爾本茨的兩衝程單缸汽油機終結了馬車時代，咱們這個電池，會不會也終結油車時代？他的能優勢太明顯了，無論是里程還是使用本，都要比傳統油車低一大截啊。」

陳昊有些期待地問道。

葉舟搖了搖頭，回答道：

「油車沒那麼容易被取代的，這是一個緩慢的過程。」

「我們要做的本來也不是一次推翻所有油車，只是通過它去開闢一條更寬的道路而已。」

「並且，這塊電池也不只是為了新能源車設計的，它可以用在很多領域，飛機、潛艇、風力發電、船舶全電系統、礦山設備……總之，新能源車只是個開始，下一步還有更多的應用要做。」

「比如，這麼大的能量度，我們為什麼不試著搞一個單兵外骨骼裝甲來玩玩呢？」